Der Audi 200 basierte auf dem 1976 vorgestellten Audi 100 Typ 43 und wurde 1979 vorgestellt.
Ausserdem wurde das Fahrwerk den höheren Fahrleistungen angepasst und es kamen Scheibenbremsen an der Hinterachse zum Einsatz welche bedingten das der Audi 200 nun über 5 Loch Naben verfügte und das eigens dafür 6. Angeboten wurde er als Audi 200 5E mit 136PS und als Novoum mit einem 170PS starken 5 Zylinder Turbo Motor der wie der 5E über einen Hubraum von 2144ccm verfügte. Im Innenraum kamen hochwertigere Sitzbezüge und Polster zum Einsatz.Optisch wurde er durch eine geänderte Front mit Doppelscheinwerfern und mit Aluleisten bestückten Stoßfängern aufgewertet.5 x 15" Ronal Felgen montiert wurden.
1982-1990
Audi 100
C3/Typ44
Der Audi 100 C3 war bei seiner Markteinführung mit einem CW-Wert von 0,30 das strömungsgünstigste Serienfahrzeug der Welt.
1983-1990
Audi 200
C3/Typ44
1990-1994
Audi 100
C4/4A
1994-1997
Audi A6
C4
Das erste als Audi A6 bezeichnete Fahrzeug von Audi war eigentlich kein neues Modell, sondern ein Audi 100 C4 nach einer Modellpflege.
1997-2004
Audi A6
C5/4B
Die Plattform des ersten "echten" Audi A6 wurde durch Teile aus dem Audi A4 und VW Passat ergänzt.
1999-2005
Audi Allroad quattro
Der Audi Allroad Quattro stellt eine besondere Fahrzeugbauform dar. Er ist als Variante des Audi A6 Avant ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse mit erhöhter Bodenfreiheit für Einsätze abseits der Straße gerüstet.
seit 2004
Audi A6
C6/4F
Dieser Audi A6 war bei seiner Einführung, neben der seltenen Zwölfzylinder-version des Audi A8 D3, das erste Fahrzeug welches das neue Markengesicht, den Singleframe-Kühlergrill, besaß.